车主话题 | 这三个关于加油的“经验”，都是谣言！ - 车主话题

媒体上充斥着不少关于加油站的所谓“老员工透露的经验”，今天小编就当一次“谣言粉碎机”，为你答疑解惑。

谣言一：

每次加油前，加油机出油管里是空的，停止加油后，有一油管的油没加到车里，等同于变相偷油。

真相：

在加油站，我们所见到的连接加油机和油枪的长长的胶管内油都是满的。只要我们按下油枪开关，就会立即加油，不需要每次反复等待油液充满胶管。而在加油机油管中会安装一个单向阀，防止发生“回流”。

每辆车加油时，加油枪的出油量是手柄开启前的数值和手柄关闭后的数值之差，并不会把加油管里的油计入加油量，所以并不存在变相偷油问题。

其实，“偷油”的重点并不在于油枪和油管，一些不法加油站往往采用改变流量计的活塞行程、更换计数器主轴上的齿轮、加装分流回油管、更换电脑主板计量芯片等方式进行“偷油”，不拆开加油机仔细检查，往往很难发现。

因此车主们平时加油时一定要多留心观察，加油前确认加油机是否回零，确认加油机是否贴有统一有效的绿色强制检定合格标志，观察加油机流速是否正常。

谣言二：

排气管排水量变多，是加的油质量不过关？

真相：

一到温度比较低的环境，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。

排气管排出的水，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果。汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，但是当温度低于100℃之后，水蒸气就会冷凝成水。如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

汽车的排气管一般都有一个用来排水的小孔，有的排气管尾部设计的比较低，这样在行车过程中就会把水排出来。而有的排气管中部比较低，厂家就会在中部位置最低的地方打一个孔，让水排出来。

如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快，发动机动力明显不足。这种情况说明了发动机的活塞、缸套、活塞环的间隙过大，已经不能正常工作了，应该立即进行专业的检查维修。

谣言三：

在加油时，按照固定油量来加油要比按固定金额加油要划算。因为要求金额与单价不能整除，加油量会根据金额做四舍五入。

真相：

加油时按升数或按金额定量并不影响加油多少。加油机的流量是固定的，并不会缺斤少两。因为总价和单价不能整除，而加油机的显示器只显示小数点后两位，结果让消费者产生了误会。

其实车主大可不必担心，因为根据国家质量监督检验检疫总局发布的燃油加油机的检定规程要求，“加油机显示的付费金额不大于单价和体积示值计算的付费金额”，始终保持足额足量加油。因此，“按升加油比按金额加油更划算”的说法没有依据，并不靠谱,两者只是选择不同而已，结果并没有差别。

如果你选择用现金加油，按升加油会为收银带来不便。不过，如果你持有加油卡，又担心加油机会克扣燃油的话，按升加油也是可以的。

来源 | 重庆日报搜狐网腾讯较真、

美福石油 / 2020-10-24 08:19:16

车主话题 | 盘点用车误区谣言，你信了几个？